“据了解，事故原因为动车组遭到雷击，失去动力停车造成两车追尾。”国家电网称。
此前，“失去动力”被反复理解为断电，网络微博甚至认为铁道部的表述是在推卸自身责任，“栽赃”供电方。
本报记者还了解到，在经媒体报道供电正常之前的7月26日，国务院国资委官方网站也刊发了与媒体报道类似的内容。该文章来源一栏为“国家电网公司”。
但7月27日晚间本报记者向国家电网核实此事时，该公司负责媒体联络的人士则极力否认向媒体发出过上述信息，并否认国资委网站的文章来自国家电网。
“国家电网正在内部核实消息来源，调查消息是如何发布的。”国家电网公司上述人士说。
此外，该国家电网人士还介绍，动车运行所使用的是铁路接触网，独立于国家电网公司的电网之外，由铁路部门负责运行维护。虽然仍由国家电网供电，但是由于这部分属于用户资产，国家电网与铁路接触网在管理运行上并无关联。
“现在可以肯定的是我们的电网在事发前后的运行是连续稳定的，没有遭到雷击。”该人士说，“但这并不意味着铁路接触网也没有遭到电击，它是相对独立的。”
