本项目依托国家级科研力量与市属国有平台的协同优势，构建“技术攻关、场景验证、标准输出”的体系，为广州打造国家级车网互动标杆城市提供关键支撑。
激活能源互动新生态，锚定新型电力系统需求
V2G作为新型电力系统与智能网联新能源汽车深度融合的核心技术，打破传统“车辆单向充电”的局限，实现“充电补能、放电调峰、储能增值”的多维价值闭环，既是激活千万级车载分布式储能资源的关键路径，也是提升电网柔性调节能力、促进新能源消纳的重要手段。
本项目聚焦《广东省新型电力系统技术创新研究指南》中“开放互动多能互补用电”领域的核心需求，重点攻关“车网互动灵活聚合的智能管控关键技术”，针对V2G系统中车桩网协同调度难、安全交互标准不统一、多主体收益分配机制不完善等痛点，研发适配广州电网特性的智能管控系统，填补区域内V2G实验室级研究的技术空白。
赋能汇聚创新核心力量，科研+国企双轮驱动
为高质量推进车网互动关键技术研究与示范应用，捷电通公司与广州能源研究所严格对标《广东省新型电力系统技术创新研究指南》“开放互动多能互补用电”的核心方向与实施要求，正式签订联合申报协议，建立长期稳定、权责清晰、高效协同的产学研合作关系。广州能源所充分发挥在能源系统优化、智能控制算法、V2G关键技术研究等方面的专业优势，承担核心技术研发、理论模型验证、标准体系研究、数据分析与技术优化等工作。捷电通公司依托充电设施布局、项目建设经验、应用场景资源及运营管理能力，负责试验场景搭建、设备集成部署、现场实施运维、示范应用推广、产业落地对接等工作，打通技术走向市场的“最后一公里”。
双方按照“科研端突破技术瓶颈、产业端验证应用价值”的协同思路，实现技术创新与产业应用同频共振，确保项目研究成果既紧跟行业技术前沿，又贴合电网运行与市场实际需求，为车网互动技术规模化、标准化、产业化发展提供可复制、可推广的核心范式。
协同驱动研产融合，构建全链条体系
项目依托政策红利，以“科研攻关+场景验证”双轮驱动构建全链条体系。在科研攻关层面，实验室配备双向智能充放电设备、智慧共享储能单元、高精度能效监测系统、V2G大数据云平台四大核心硬件，重点突破三大关键技术：
研发车网互动灵活聚合算法（实现100台级车辆集群调度响应时间≤100ms）
建立V2G安全交互标准体系
构建多主体收益分配模型
在场景验证层面，紧扣广州车网互动试点规划，依托市级政策支持搭建实战化试验平台，聚焦早晚高峰电网削峰填谷、新能源大发时段储能消纳、电网应急响应调度三大核心场景，精准测试V2G技术在不同工况下的适配性与可靠性。同时，对接区域内公交场站、产业园区等真实场景收集运营数据以优化技术方案，与其他试点项目协同参与地方标准建设，为V2G技术从实验室走向规模化应用提供可复制的实践经验。
